Архивы рубрики ‘Раритеты’

Автомобили СССР: «Запорожец»

«Запорожец» был самым дешёвым и доступным автомобилем в СССР, а впоследствии некоторое время и в странах СНГ. Не смотря на дешевизну, автомобиль имел ряд интересных конструкторских решений: V-образный двигатель, бездисковые колёса, автономный отопитель салона, защита от случайного запуска стартера при работающем моторе. Даже многие современные автомобили не могут похвастаться подобными ноу-хау.                                 Читать далее »

Автомобили СССР: Жигули

«Жигули» были популярнейшим автомобилем в в СССР 1970-80-х годов, уступая по престижности только номенклатурной «Волге». Машина представляла собой по сути итальянский «Фиат-124», который советские конструкторы немного модифицировали, чтобы приспособить его для движения по советским дорогам. Идею запуска на советском конвейере производства иностранного автомобиля предложил председатель Совета министров СССР А.Н. Косыгин. В связи с повышением уровня благосостояния граждан у них скапливались крупные суммы денег, которые многие стремились вложить в покупку автомашины. Читать далее »

ГАЗ М20 «Победа»

Развитие советской автомобильной промышленности приходилось на тяжелые времена первой половины двадцатого столетия. В стране то и дело бушевали революции, войны и перевороты.

Первостепенной задачей руководства страны было наращивание обороноспособности.

С конвейеров заводов сходила военная техника и снаряды. Читать далее »